Texas Plæneklipper Razor 4210

TEXAS' Razor 4210 passer til de små græsplæner, hvor du har brug for hurtigt at komme ud med plæneklipperen. Plæneklipperen har en TEXAS TG150 79,88 cc motor, der nok skal kunne klare den mindre græsplæne.

Razor 4210's lave vægt på blot 24 kg gør det relativt let at skubbe den mindre plæneklipper rundt på græsplænen, og samtidigt får du også et solidt klippeskjold i stål.

Sådan klipper den

Razor 4210 har 3-i-1 funktion, hvilket giver dig flere muligheder, når du klipper græsplænen. Den har bagudkast, bioklip, hvor græsset klippes fint og lægger sig i græsplænen og bliver til gødning, samt en medfølgende opsamler på 45 liter, der nok skal holde dig kørende i et stykke tid, før den skal tømmes.

Det er nemt at tilpasse klippehøjden med den centrale højdejustering ud for det ene baghjul, hvor du kan vælge mellem 6 trin mellem 28 og 75 mm, så du både kan klippe din græsplæne helt kort eller holde den lidt langhåret.

Klippebredden på Razor 4210 er 42 cm, så den er både kompakt nok til at komme ind på smalle steder, samtidigt med, at den tager et bredt stykke af græsplænen. Den er en ideel plæneklipper på benzin til mindre græsplæner på op til 500 m2.

Produktdetaljer

Razor 4210 er en meget enkel plæneklipper, der er nem at starte op. Motoren startes ved at du trykker tre til fem gange på den røde primerknap, holder startbøjlen ind og trækker i startsnoren, der starter motoren op. Skumgrebet på det faste styr er behageligt at holde ved, og så er du ellers klar til at komme i gang med græsslåningen.

Her får du en enkel og manøvredygtig plæneklipper på benzin, der er let og god til kolonihaven eller til den lille græsplæne, og hvor du samtidigt får flere muligheder for at tilpasse, hvordan du vil klippe din græsplæne.

Bemærk

Plæneklipperen leveres uden motorolie.

Der skal blot 0,45 liter olie på denne motor.

TEXAS anbefaler at bruge blyfri 98/100 benzin (også kaldet E5) på alle vores benzinmotorer - 2-takt såvel som 4-takt.

Dette skyldes, at der fra 1. januar 2020 blandes 10% bioethanol i 95-benzinen (E10) mod tidligere 5% og den større mængde bioethanol tiltrækker kondens/vand over tid og forkorter holdbarheden af benzinen, hvilket kan give en dårligere forbrænding og startproblemer.

Specifikationer